ໄຟໜ້າ Mitsubishi Fuso: ເທກໂນໂລຊີ LED ຂັ້ນສູງສໍາລັບການສະຫວ່າງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ດີເລີດ

All Categories

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ໄລ້ທ໌ຫົວ Mitsubishi Fuso

ໄຟທ້າຍຂອງ Mitsubishi Fuso ແມ່ນເປັນສຸດຍອດຂອງເຕັກໂນໂລຊີແຫຼ່ງໃຫ້ແສງໃນລົດ, ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສຳລັບຊຸດລົດບັນທຸກ Fuso. ໄຟທ້າຍເຫຼົ່ານີ້ປະກອບມີເຕັກໂນໂລຊີ LED ທີ່ທັນສະໄໝ, ສະໜອງແສງສະຫວ່າງທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຈະແຈ້ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ລະບົບນີ້ມີຮູບແບບແສງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຈະແຈ້ງໄປຂ້າງໜ້າສູງສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນແສງຈ້າຕໍ່ລົດທີ່ມາຕອງໜ້າ. ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມຄົງທົນໃນໃຈ, ໄຟທ້າຍເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຫລັກປ້ອງກັນໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸ polycarbonate ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພ້ອມດ້ວຍຊັ້ນຄຸ້ມກັນ UV, ຮັບປະກັນຄວາມຍືນຍົງ ແລະ ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດຊີວິດການໃຊ້ງານ. ການປະກອບລວມມີໄຟເວລາກາງເວັນ (DRL) ທີ່ເພີ່ມຄວາມຈະແຈ້ງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລົດໃນເວລາກາງເວັນ. ຮູບແບບການອອກແບບແບບມໍດູນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ແທນທີ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນໄລຍະຍາວຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ. ດ້ວຍການຈັດອັນດັບ IP67, ເຄື່ອງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກປິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບຕໍ່ການເຂົ້າຂອງ dust ແລະ ນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບເງື່ອນໄຂອາກາດຕ່າງໆ ແລະ ການນຳໃຊ້ເພື່ອການຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການປະສົມລະບົບການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດ ຮັບປະກັນການປັບແສງໃຫ້ເໝາະສົມບໍ່ວ່າຈະມີພະລັງງານໃນລົດຫຼາຍປານໃດ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຊ່ວຍປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນຂອບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ LED.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ລະບົບໄຟທ້າຍເດີ່ນ Mitsubishi Fuso ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ແຂ່ງໃນຕະຫຼາດລົດສິນຄ້າ. ເທກໂນໂລຊີ LED ຂັ້ນສູງສະເໜີການສະຫວ່າງຂຶ້ນເຖິງ 50% ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບ halogen ທຳມະດາ, ໃນຂະນະທີ່ກິນພະລັງງານໜ້ອຍລົງຫຼາຍ. ຄວາມມີປະສິດທິພາບທີ່ດີຂື້ນນີ້ເຮັດໃຫ້ການໃຊ້ງານລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດມີຄວາມເຄັ່ງຕໍ່າລົງ ແລະ ປະຢັດເຊື້ອໄຟເຊິ່ງດີຂື້ນ. ສ່ວນປະກອບ LED ທີ່ມີອາຍຸຍືນຖືກຈັດອັນດັບໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ເຖິງ 50,000 ຊົ່ວໂມງ, ລົດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຕ້ອງການການປ່ຽນແທນໜ້ອຍລົງຫຼາຍ. ຮູບແບບຂອງແສງໄຟທີ່ຖືກອອກແບບມາຢ່າງລະອອຍຮັບປະກັນໃຫ້ມີທັດສະນະການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນບໍ່ສະດວກ, ພ້ອມທັງເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນໂດຍລວມ. ການສ້າງຂຶ້ນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ການປິດລະບົບກັນນ້ຳເຮັດໃຫ້ໄຟທ້າຍເດີ່ນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຈາກການຝົນຕົກໜັກຈົນເຖິງສະພາບທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ. ໄຟເວລາຂັບຂີ່ໃນເວລາເຊົ້າ (Daytime running lights) ທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງມາພ້ອມເພີ່ມຄວາມສາມາດເຫັນໄດ້ຂອງລົດ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນທຸກເວລາຂອງການຂັບຂີ່. ຄຸນສົມບັດການປັບລະດັບອັດຕະໂນມັດຮັບປະກັນໃຫ້ແສງໄຟໃນເສັ້ນທາງດີຂື້ນບໍ່ວ່າຈະມີພະລັງງານໃນກະບະລົດຫຼາຍປານໃດກໍຕາມ, ກຳຈັດຄວາມຈຳເປັນໃນການປັບແຕ່ງດ້ວຍມື. ການອອກແບບແບບມ້ວນ (Modular design) ງ່າຍຕໍ່ຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາ, ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນສ່ວນປະກອບໄດ້ຢ່າງໄວວາເມື່ອຈຳເປັນ. ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ LED ແລະ ຮັກສາການປະຕິບັດງານໃຫ້ຄົງທີ່. ການປົກປ້ອງດ້ວຍຊັ້ນ UV ປ້ອງກັນການເຫຼື້ອມເຫຼື້ອມ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງພື້ນຜິວເລນ, ຮັກສາທັງການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມງາມໄວ້ໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ການເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບວິນິດໄສຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝອະນຸຍາດໃຫ້ການຕິດຕາມ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບໄຟສະຫວ່າງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຄໍາ ແນະ ນໍາ ແລະ ເຄັດລັບ

ໂປຣໄຟວລ໌ການ

07

Mar

ໂປຣໄຟວລ໌ການ

View More
ຫົວແສງລະບົບ DesertPro

07

Mar

ຫົວແສງລະບົບ DesertPro

View More
ไฟท้าย LED แบบพลศาสตร์อากาศ

07

Mar

ไฟท้าย LED แบบพลศาสตร์อากาศ

View More

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000

ໄລ້ທ໌ຫົວ Mitsubishi Fuso

ເທກໂນໂລຊີ LED ຂັ້ນສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສະຫວ່າງ

ເທກໂນໂລຊີ LED ຂັ້ນສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສະຫວ່າງ

ລະບົບໄຟທ້າຍຂອງ Mitsubishi Fuso ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເຕັກໂນໂລຊີ LED ທີ່ທັນສະໄໝ ສ້າງການປະຕິວັດໃນການສະຫຼະມາດຕະພາບ. ການຈັດແຈງ LED ທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນສະໜອງອຸນຫະພູມສີ 5500K, ສ້າງສວ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບແສງເຊົ້າທຳມະຊາດ ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຕາເວລາຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ. ລະບົບນີ້ບັນລຸປະສິດທິພາບແສງສະຫຼອງຫຼາຍກ່ວາ 100 ລອຍແມນຕໍ່ວັດ, ຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນການສະຫຼະຍານພາຫະນະ. ການອອກແບບທາງດ້ານເລນຂັ້ນສູງປະກອບມີຕົ້ນສະທ້ອນຫຼາຍແນວທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ແສງສະເໝີພາບ ແລະ ມີແບບແຜນແສງທີ່ກວ້າງໄປເຖິງ 150 ແມັດຂ້າງໜ້າ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການເບິ່ງເຫັນດ້ານຂ້າງໄດ້ດີ. ລະບົບຈັດການຄວາມຮ້ອນຂັ້ນສູງຮັບປະກັນການສະຫຼອງຄົງທີ່ ຖ້ຽງແມ້ກະທັ້ງໃນສະພາບອຸນຫະພູມທີ່ເຂັ້ມງວດ, ປ້ອງກັນອົງປະກອບ LED ແລະ ຮັກສາປະສິດທິພາບສູງສຸດຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໄຟທ້າຍ.
ຄຸນສະພາບກາຍແລະຄວາມຕ້ອງກັບຂອງເວລາ

ຄຸນສະພາບກາຍແລະຄວາມຕ້ອງກັບຂອງເວລາ

ຄວາມອົດທົນທີ່ດີເລີດຂອງລະບົບໄຟທ້າຍຂອງ Mitsubishi Fuso ສາມາດບັນລຸໄດ້ຜ່ານການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນແລະວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ຕົວຖານໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນຈາກວັດຖຸ thermoplastic composite ທີ່ຕ້ານທານກັບການກະທົບ ແລະ ສາມາດຮັບມືກັບການສັ່ນໄຫວແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ດີ. ລະບົບປິດຜນຝາກທີ່ມີລະດັບ IP67 ສະຫນອງການປົກປ້ອງຢ່າງສົມບູນຕໍ່ການເຂົ້າຂອງຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳໃນຄວາມເລິກສູງສຸດເຖິງ 1 ແມັດ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ໜ້າແວ່ນທີ່ເຮັດດ້ວຍໂພລີຄາບອນເນດ (polycarbonate) ມີຊັ້ນປ້ອງກັນພິເສດທີ່ຊ່ວຍຕ້ານທານຕໍ່ການຂີດຂ້ວນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກສານເຄມີ, ໃນຂະນະທີ່ການປິ່ນປົວຕ້ານ UV ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຫຼື້ອມ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຈາກການຖືກແສງຕາເວັນສ່ອງເປັນເວລາດົນ. ທຸກໆຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ-ຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາ (thermal shock), ການສຳຜັດກັບຝຸ່ນເກືອ (salt spray), ແລະ ການທົດສອບການສັ່ນໄຫວເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານໃນສະພາບການໃຊ້ງານທາງດ້ານການຄ້າທີ່ແທ້ຈິງ.
ການປະສານແບບອິນເຕີແລນແລະຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ

ການປະສານແບບອິນເຕີແລນແລະຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ

ການອອກແບບຢ່າງສະຫຼາດຂອງລະບົບໄຟທ້າຍເຄື່ອງ Mitsubishi Fuso ປະກອບມີຄຸນນະສົມບັດຕ່າງໆທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ.ລະບົບສະຫວ່າງຫນ້າປັບຕົວໄດ້ຈະປັບຮູບແບບຂອງແສງໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມຄວາມເລັວຂອງລົດແລະມຸມຫັກ, ສະໜອງແສງສະຫວ່າງໃນຂະນະທີ່ເລັຽມແລະໃນສະຖານະການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ໄຟເວລາເຊົ້າທີ່ຕິດຕັ້ງມາດ້ວຍການອອກແບບເອກະລັກເພີ່ມຄວາມສາມາດເຫັນເຫຼືອງລົດໃນເວລາເຊົ້າ.ລະບົບປັບລະດັບແສງອັດຕະໂນມັດໃຊ້ເຊັນເຊີຂັ້ນສູງເພື່ອຮັກສາລະດັບຄວາມສູງຂອງແສງໃຫ້ເໝາະສຳລັບພະຈົນທີ່ນັ່ງຂອງລົດ, ບໍ່ໃຫ້ແສງໄຟລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່ທາງຝັງກົງກັນຂ້າມ.ລະບົບນີ້ຍັງມີໂໝດປ້ອງກັນຂັ້ນພື້ນຖານທີ່ຮັກສາໜ້າທີ່ການໃຫ້ແສງພື້ນຖານໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີບາງອົງປະກອບເກີດຂໍ້ຜິດພາດ, ຮັບປະກັນໃຫ້ການຂັບຂີ່ຍັງປອດໄພຕໍ່ໄປໄດ້.ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ CANbus ຂອງລົດຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາແລະວິນິດໄຈໄດ້ໃນເວລາຈິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ການບຳລຸງຮັກສາແບບເຊິງປ້ອງກັນແລະການແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້ຢ່າງໄວວາ.

ໄດ້ຮັບຄ່າສົ່ງຟຣີ

ຜູ້ແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໄວ.
អ៊ីមែល
ຊື່
ຊື່ບໍລິສັດ
ຄຳສະແດງ
0/1000