ມຸມເຮັດວຽກສຳລັບ hino mega
            
            ມູມເບື້ອງຂອງ Hino Mega ແມ່ນເປັນການປັບປຸງດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນໃນການອອກແບບລົດພານິຊຍະ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດງານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນສູງສຸດ. ສ່ວນປະກອບທີ່ປະດິດສ້າງນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການກຳນົດພື້ນທີ່ສຳຜັດລະຫວ່າງເຂັມຂັດ (belt) ແລະ ລະບົບກົງ (pulley), ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິຜົນການປະຕິບັດງານໂດຍລວມຂອງລົດ. ມູມເບື້ອງຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນການຈັບເຂັມຂັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກພາຍໃນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຂັມຂັດ ແລະ ສ່ວນປະກອບກົງ. ໃນດ້ານວິຊາການ, ມັນແມ່ນສ່ວນທີ່ສຳຜັດກັນລະຫວ່າງເຂັມຂັດ ແລະ ກົງ, ມັກຈະວັດແທກເປັນອົງສາ, ແລະ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຕ້ອງການການສົ່ງກຳລັງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ Hino Mega. ການອອກແບບລວມເອົາການຄິດໄລ່ທາງເລຂາຄະນິດຂັ້ນສູງເພື່ອຮັກສາການແຈກຢາຍຄວາມດັນໃນພື້ນທີ່ເຂັມຂັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ປ້ອງກັນບັນຫາທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການເລື່ອນ ແລະ ການສຶກກ່ອນເວລາ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການສົ່ງກຳລັງໄດ້ປະສິດທິຜົນຈາກເຄື່ອງຈັກໄປຫາລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຕ່າງໆ, ລວມທັງເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ (alternator), ຄອມເຟີເຊີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະ ໝໍ້ອັດພະວົງລໍ້. ການອອກແບບມູມເບື້ອງຍັງຄຳນຶງເຖິງເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານຕ່າງໆ, ຈາກການດົນໃຈຈົນເຖິງການໂຫຼດສູງສຸດ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທຸກໆສະຖານະການຂັບຂີ່.