isuzu qapalı bucaq
Isuzu-nun silindr başlığı konfiqurasiyasına yönəlmiş avtomobil dizaynında əsas mühəndislik innovasiyası olan bucaqla örtülmə bucağı, hava-yakıt qarışığının yanma kamerasına daxil olmasının optimallaşdırılması və istifadə olunmuş qazların səmərəli şəkildə xaric edilməsinin təmin edilməsi baxımından mühüm rol oynayır. Bu dizayn xüsusiyyəti, adətən, 25-45 dərəcə aralığında olan bucaqla örtülməni nəzərdə tutur və Isuzu dizel mühərriklərində daha yaxşı yanma effektivliyinə və emissiyanın azalmasına töhfə verir. Bu konfiqurasiya yüksək temperaturlu iş rejimlərində struktur bütövlüyünü saxlamaq üçün inkişaf etmiş metallurgiya və dəqiqlik mühəndisliyi ilə hazırlanmışdır. Belə konfiqurasiyadan istifadə edən müasir Isuzu mühərrikləri artıq həcm səmərəliliyini, yaxşı yanacaq atomlaşdırılmasını və tam yanmanı nümayiş etdirir ki, bu da güc göstəricilərinin artırılması və yanacaq sərfinin azalmasına səbəb olur. Hər yeni nəsil mühərrikin yaradılmasında real iş performansı üzrə məlumatlar və material elmi sahəsindəki irəliləyişlər nəzərə alınaraq bu texnologiya təkmilləşdirilmişdir.